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谷歌被外媒曝光搜索业务严重伤害旅游行业利

发布时间:2019-05-15 00:13:25

世界上的B2B租车服务平台CarTrawler的首席技术官Bobby Healy 认为,从长期来看,Google对航空公司、酒店业和旅行社的利润空间和增长造成了迄今为止的威逼。谷歌的高风亮节在魏则西事件的比较下显得更加真实立体,而理性角度出发,谷歌作为一家外企公司,国人对它的了解究竟有多少?我们的评论是不是建立在自己的认知范围之内?

今天,从谷歌逐步占领全球旅游市场的手法和案例中我们得知,谷歌的作恶计划是具有长期性的,它利用搜索引擎的产品特性结合用户行为习惯,从而潜移默化地操控了人们的日常生活乃至是消费选择。

谷歌对OTA行业存在巨大冲击力

以航空业为例,航空公司在市场拥有天然的优势,因为几乎所有旅行计划都开始于搜索航班,而且它们不是完全靠市场获利。如果和Google Flight Search合作,航空公司等于把旅行计划转化漏斗的顶端让给了Google。这样一来,Google在旅行计划中起作用的时间比以前多了两周它开始和航空公司本身直接进行比赛,争取他们品牌的忠诚客户。

因此,从一方面来说,直接供应商把宝贵的客户和行程数据交给了Google,另一方面,Google把这些数据卖给了出价的广告商。这对Google来说是完善的,对旅游业则是一场浩劫:客户购买行为被搜索引擎和移动平台上排名靠前的供应商控制、出售。

谷歌不仅意欲占领旅游业,同时也对住宿领域采取了侵略性的行动。Google Hotel Ads是一个有趣的案例。Hotel Ads为行业内的大公司提供了一个整合小公司的短时间机遇。但从长期来看,Google会和的OTA抢生意。Google向加入Hotel Ads的酒店收取行业标准的预订佣金,而不是标准的按每次点击收费。

固然,短期内,靠收取订阅费用盈利的OTA将会成为Google进军旅游业的输家。其他OTA的边际利润会在漏斗的阶段(即航班订购阶段)受到损失,结果是需求下降到漏斗的第二阶段利润足够丰富的来源,如酒店、保险和租车。

OTA专家认为:从短时间来说,谷歌进军旅游市场将对那些靠收取预订费赚取收入的OTA带来沉重的打击,从长远来说,谷歌将对航空公司、酒店经营者及旅游分销商的盈利能力和增长潜力带来巨大的威逼,可真正可悲的是,谷歌正在逐步占据全部旅游业。

谷歌将比OTA获得更高利益收入

假设一家OTA在Google上投放广告吸引客户去它的站订酒店,不管这个客户订了几个晚上的酒店,广告商都是按每一个客户累计的点击量收费。

现在,假设客户通过Google订购了航班,或只是用它进行了航班搜索。Google现在可以基于回程航班了解到客户确切的留宿时长,然后基于该客户对OTA的附加价值提高每点击成本。

如果Google知道客户的详细行程谁坐商务舱,他们将在一个城市待几个晚上等等,会发生甚么?

广告商可以出更高的竞价吸引更多客户,取得更多预订收入,但在此过程中,他们整体的边际利润会下降。

这使Google在现有的业务中取得了更大的利润空间,甚至不需要增加市场需求。

小结:去年10月份,谷歌就表示自己的Android用户数已超过了14亿。可见,在多年的积累之下,谷歌已成为全球消费者背后的操控者,从用户行动和消费习惯上逐渐占领了全球旅游业,获取的利润也将远远超过商业推行等其他业务。

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