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e代驾CEO杨家军与58同城由竞争转为合iyiou.com

2019-03-11 16:41:36

e代驾CEO杨家军:与58同城由竞争转为合作关系

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近期,e代驾宣布接受58同城2500万美元的C轮融资,估值也达到了2.5亿美元。交易完成后,58同城将拥有e代驾7.8%股份,并承诺不再从事代驾业务。

e代驾CEO杨家军接受了搜狐IT等媒体的采访,详细解析了e代驾的商业模式与58同城的合作关系,整理如下:

1. e代驾业务已拓展到102座城市。

e代驾目前主要在做酒后代驾业务,杨家军表示虽然外界给e代驾贴上了O2O等标签,e代驾给自己的业务定位其实是用移动互联来改造传统酒后代驾行业。

目前,e代驾业务已覆盖102座城市,平台共都应该忠贞不二有4万名签约代驾司机,全才算完满国日订单量5万单。E代驾方面透露,目前e代驾的签约司机正以每月5千名的数量继续增长。

2.

e代驾采用直接对接乘客与司机的模式。

e代驾业务增长较快,杨家军认为原因之一在于传统代驾行业存在不少问题,包括价格高、响应慢等。

因此,e代驾在运营中选择客人直接与司机对接的模式,用时间换收入。司机提供的服务与酒店?代驾公司没有直接关系。

杨家军透露,在一些城市,目前e代驾采用免费策略。

3.58同城放弃与e代驾竞争。

杨家军表示,e代驾与58同城是先竞争后合作,双方的思路是:

58同城做了一段给自己一个机会时间代驾服务后,发现没必要与e代价竞争;

而e代驾的想法是面对58和其他竞争者,e代驾也不能够保证必胜,而e代驾只有一条命,58同城则不止一条命。

双方选择了合作,而对于融资额偏低的问题,杨家军表示在与58同城结束竞争后,市场推广支出会减少,所以e代驾如今并不急于寻求资金支持。

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