您的位置: 渝中信息港 > 健康

C919机组来南航培训机长分享首飞故事江

发布时间:2019-01-11 21:59:49

  标题,内容,固定值

  C919机组来南航培训 机不敢面对现实!长分享首飞故事,近,南京航空航天大学迎来了一批特殊的学员,这批学员既有包括C919首飞机长蔡俊在内的首飞机组成员,也有自中国商飞民用飞机试飞中心(以下简称“试飞中心”)的试飞员以及试飞工程师们。

  无线电陆空通话、塔台模拟机实践、机场管制、特情处置……经过为期12天每天8小时的高强度指挥员培训课程培训,这批特殊的学员上周末顺利结束了在校培训。

  试飞员和试飞工程师们都是经过层层选拔,经验丰富的专业型人才,为什么还要再来南航进行培训呢?  从天空到地面  体验换位思考式培训  原来,试飞项目与地面管制联系密切,试飞中心希望通过对试飞员进行地面管制的相关培训,以便在日后试飞过程中与地面管制部门有更好的沟通与交流。

  机组与交通管制部门交流是否顺畅,正是飞机试飞能否顺利进行的关键。

  南航从管制角度给学员们进行的系统培训,不仅满足试飞团队在不同场地指挥试飞的需求,提高各部门合作效率,更为他们将来的试飞工作大大加强了安全保障。

  谈起培训教学,拥有2.5万小时飞行总时长的商飞返聘专家韦显成表示:“指挥、管制的培训,南航在这方面是非常有经验和资质的。

  这对以后的试飞,尤其是特情处置的消息、方法都有很大的帮助。

  ”  南航2005届毕业生,这次参与培训的试飞工程师王海刚告诉:“这次培训带给我们一个不同的视角。

  以前都是作为机组成员,这次却是管制、空管、指挥的角度,能让大家更全面地了解这个试飞的过程。

  ”  亦学员亦讲师  蔡俊现场讲述首飞故事  据悉,南航与商飞的合作并非首次,去年首飞成功的我国自行研制的新一代大型喷气式干线客机C919背后就有不少南航人的身影

C919机组来南航培训机长分享首飞故事江

  在培训之余,作为大家心目中的“超级偶像”,C919首飞机长蔡俊现身说法,为南航的全体飞行学员和校内师生进行了一场名为“我和飞行的故事”的讲座。

  蔡俊能成为一名试飞员可谓半路出家,刚开始他本是一名民航飞行员。

  “我不喜欢固化的东西,我喜欢迎接挑战。

  每天飞民航的日子对我来说太平淡。

  ”谈及为何“跳槽”成为试飞员,蔡俊这样说道。

  为成为一名试飞员,蔡俊本科毕业13年后,需要到美国国家试飞员学校继续学习,在此期间除了要过语言关,对于蔡俊的挑战却是数学和物理。

  “我本科水说我能感觉到你的眼泪读的是文科,学的是简单的高数和物理,更何况都过了13年!”蔡俊说, “但我有明确的目标,还给自己树立了竞争对手,这支撑着我一路走下来。

  ”首飞当天的情形蔡俊仍旧记忆犹新。

  “哪怕一切都得从头再来首飞当天,我很紧张,十几分钟里上了两次厕所。

  但一坐到驾驶舱的位子上,心里想的是一定要飞好!终,15个试验点一遍全过,飞机状态始终保持得很好。

  但我只知道首飞地面有直播,不知道驾驶舱里也在全程直播,一出机舱我惊呆了,铺天盖地都是驾驶舱里的画面。

  ”“对于参与培训的试飞员和试飞工程师来说,参与指挥员培训更像是一种换位思考。

  ”南航培训项目负责人、民航学院/飞行学院空管系系主任田勇表示,“这次培训只是期,以后还会有第二期培训展开。

  不光如此,除了指挥员培训,在南航以后还有望开展其他方面的培训课程。

  ”通讯员 ,1

北京复印机
杭州adl爱德利代理
银川木浆厂家
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的